Зелёный Мир » Новости http://zeleneet.com Всё о "зелёной", альтернативной и возобновляемой энергетике, энергоэффективности и энергосбережении. http://zeleneet.com/tpl/images/logo_100.png Зелёный Мир » Новости http://zeleneet.com 16 самых диковинных ветроэнергетических конструкций мира. Часть 2 http://zeleneet.com/16-samyx-dikovinnyx-vetroenergeticheskix-konstrukcij-mira-chast-2/33668/ Tue, 16 Feb 2016 06:50:02 +0000 В первой части были описаны основы применения ветроэнергетики, правила ее рационального использования. Летающие ветротурбины по сравнению с другими генераторами ветра позволяют получить максимально большое количество энергии. Применяя ветрогенераторы, современный человек обеспечивает комфортные условия в домах, приводит в движение автотранспортные средства, способствует возведению оригинальных строений, ярким примером которых являются башни в Дубаи. Даже молитвенное тибетское колесо стало реальностью благодаря ветру.

Транспортные средства на основе энергии ветра

Велосипед – мечта любого мальчишки, любящего скорость, но удивить обыкновенным велосипедом кого бы то ни было, сейчас невозможно. Немецкий профессор в течение сорока лет находился в поиске путей воплощения в реальность навязчивой идеи, в основе которой было создание велосипеда, управляемого энергией ветра. Ему это удалось, в настоящее время можно даже прокатиться на таком велосипеде, в основе которого находится ветряной генератор.

Инженерная мысль не остановилась, полетела навстречу другим изысканным фантазиям, в результате чего появился ветромобиль, представляющий собой велосипед с установленной на нем гигантской ветротурбиной в виде паруса. Осуществлять движение можно в любых направлениях.

В настоящее время проводятся испытания гоночного ветромобиля Greenbird, несмотря на свои ультратонкие габариты, он очень похож на самолет, поскольку оснащен дополнительными боковыми «крыльями». Разработчики пытаются побить рекорд скорости на таком ветромобиле.

Успешно выделяется гоночный автомобиль нового поколения Formula Zero Racer от Mercedes Benz. Внешний вид достаточно завораживает, потенциал тоже. Справедливости ради следует заметить, что в нем все-таки установлено электричество, стимулирующее увеличение ветросилового потенциала.

Ветряной генератор для дома

Для рационального использования ветротурбин в жилых домах производят съемные мобильные аналоги. Это позволяет их достаточно просто откреплять с одних жилых строений, переносить и прикреплять на другие. Над разработкой съемных ветротурбин трудились немало инженеров, поскольку среда применения ветроэнергетика могла достаточно часто изменяться в связи со сносом старых строений, различных катаклизмов.

Найдя рациональное зерно при использовании ветротурбин для жилых помещений, японцы сумели создать новую интересную конструкцию Loopwing, работающую практически бесшумно. Такой ветряной генератор способен активно генерировать энергию даже на минимальных скоростях. Хочется верить, что в ближайшем будущем ветротурбины станут неотъемлемой частью всех жилых домов.

Ветротурбины, предназначенные для индивидуального строительства, могут принимать различные формы. Очень интересны и успешны ветротурбины в виде спирали. Такие конструкции способны производить энергию, применяя преимущества разнонаправленного ветра.

В современных домах пока что жители вынуждены пользоваться привычным для всех электричеством. Однако при большом желании можно, применяя ветряной генератор, начать экономить хотя бы в малом электроэнергию. Можно приобрести зарядное устройство для мобильного телефона, работоспособность которого основана на энергии ветра. Безусловно, назвать такое зарядное устройство компактным, невозможно, но установить его в жилом пространстве и получать от него определенную выгоду можно. Очень удобно брать такой устройство с собою в поездки, поскольку для осуществления зарядки не придется искать электрическую розетку.

Интересные конструкторские решения

Исследователи подсчитали, что для обеспечения всей планеты необходимым количеством энергии всего лишь достаточно получить один процент ветровых потоков, находящихся на значительной высоте. Но собрать такое количество энергии на такой высоте является сложной технической задачей, над разрешением которой работают многие конструкторские бюро.

В настоящее время наличествует несколько интереснейших уникальных конструкторских решений, но даже среди них нет пока что такого решения, которое бы позволяло абсолютно безопасно, легко, без единых затруднений подниматься высоко вверх и оптимально использовать энергию ветра. Поиск подходящего решения продолжается.

Даже на небольших высотах эффективному использованию энергии ветра препятствует трение между движущимися частями. Чтобы минимизировать такие препятствия, уменьшить силу трения, увеличить вращение ветротурбины, применяют системы магнитов. Ветряной генератор от такого подхода только выигрывает, работая на малых скоростях.

]]>
Немцы столкнулись с проблемой утилизации устаревающих ветряков http://zeleneet.com/nemcy-stolknulis-s-problemoj-utilizacii-ustarevayushhix-vetryakov/33526/ Fri, 09 Oct 2015 10:30:14 +0000 Сегодня Германия - европейский пионер по использованию и выработке возобновляемой энергии. Однако немцы вплотную приблизились к необычной проблеме, связанной со стремительно устаревающими ветряками. Старые ветряки невыгодны в обслуживании и использовании, еще хуже - то, что их дорого демонтировать с целью утилизации – причем, еще не решен окончательно вопрос, как они будут утилизироваться.

Германия начала массово устанавливать ветряные турбины в середине 90-х годов. После катастрофы на атомной станции Фукусима-1 в 2011 году и появления связанной с ней очередной волны паники перед атомной энергией стремительный переход на «зеленую» энергию еще больше усилился.

На сегодняшний день в Германии работает более 25 тысяч ветряков. За четыре года закрыли 5 АЭС, и в настоящее время в Германии всего 15 процентов от всей потребляемой энергии вырабатывается на атомных электростанциях. Но и у «зеленой» энергии, как оказалось, есть свои трудности.

Во-первых, темпы перехода на ветровую энергию идут слишком быстро, настолько, что Германия экспортирует излишки энергии в соседние страны. Это увеличивает риск возникновения блэкаутов в случае перебоев в энергосети.

Во-вторых, самым старым немецким ветрякам уже более двадцати лет. А по местным законам, такие турбины подлежат разборке и переработке. В 2016 году 7 тысячам работающих ветряков исполнится по 15 лет.

Играет свою роль и то, что за последнее десятилетие технологии добычи энергии из ветра сделали большой шаг вперед, и один современный ветряк способен вырабатывать энергии столько, сколько 4-7 его предшественников. Уже сегодня замена турбины на новую вместо ремонта или модернизации старой выглядит выгоднее. Однако ремонт старых ветряков невыгоден и по другим причинам.

Добыча возобновляемой энергии в Германии дотируется государством. На вырабатываемую электроэнергию существуют фиксированные тарифы – достаточно высокие для того, чтобы ветряк мог быстро окупиться. После двадцати лет использования ветряка дотации приостанавливаются, после чего обслуживание турбины невыгодно.

Проблема в том, что вывод одного ветряка из строя, его разборка и утилизация обходится в 30 тысяч евро. Большинство ветряков гигантских размеров, их приходиться разбирать с помощью двух 150-тонных кранов. Есть и такие владельцы, которые бездумно валят огромные ветряки на землю, но в таком случае их сложнее утилизировать или продать на вторичном рынке.

Некоторое количество ветряков, это сооружения в 150 метров высотой, удается пустить в металлопереработку. Также на ветряки немецкого производства есть спрос на вторичных рынках в странах восточной Европы. Тем не менее, сложность задачи утилизации тяжелых и высоких конструкций по мере увеличения их количества стремительно растет.

К 2025 году начнут устаревать прибрежные ветряки, которые стоят в море – их начали устанавливать только в 2010 году, и еще никто не задумывается о том, как конструкции демонтировать.

]]>
Портативный ветряк Trinity: будущее автономного энергообеспечения http://zeleneet.com/portativnyj-vetryak-trinity-budushhee-avtonomnogo-energoobespecheniya/33515/ Fri, 09 Oct 2015 10:27:44 +0000 Международное энергетическое агентство прогнозировало 10 лет назад, что к 2030 году доля электроэнергии, получаемой от ветрогенераторов, составит аж 29 процентов от общей выработки. За это время число скептиков уменьшилось пропорционально росту числа ветропарков во всем мире, снижению себестоимости выработки, улучшению конструкций турбин и увеличению их КПД.

А насколько сильно может приблизить достижение этой цели появление портативных ветряков? Работы в данном направлении ведутся, а некоторые проекты воистину впечатляют. Яркий пример — новый проект молодых исландских стартаперов из Janulus.

Амбициозные ученые представили четыре модели: Trinity 50, Trinity 400, Trinity 1000, Trinity 2500.

Все ветряки эффективно работают и преобразовывают энергию в двух режимах с горизонтальной осью вращения для ветра, скорость которого от 2 до 8 м/с.

В положении вертикальной оси вращения для скорости ветра от 8 м/с.

a6a745f422564396ae1ea39653403108

Теперь объясним более доступным языком. Например, в вашем регионе средняя скорость ветра находится в пределах 5 м/с, а иногда она достигает 25 м/с.

Trinity состоит из генератора-преобразователя, литий-ионной батареи, в моделях 1000 и 2500 предусмотрен grid-инвертор для преобразования генерируемого постоянного электричества в переменный на 110/220 В.

Технические характеристики:

4e9755bb9af849cbb9dfad4a41706ca9

Анализ параметров по весу и габаритам:

5f3064215a984698a0d6623b910239c2

Области потенциального применения турбин очевидны.

Самая компактная Trinity 50 мощностью в 50 Вт, аккумулятором емкостью 7500 мАч, весом 650 грамм и длиной в 30 см – отличное решение для походов, например, ее можно использовать для зарядки разнообразных мобильных устройств.

Самая мощная Trinity 2500 вырабатывает 2,5 кВт, имеет аккумуляторную батарею емкостью 300 тысячи мАч может использоваться, как элемент энергообеспечения целого дома. Также Trinity 2500 применима для зарядки электрокара:

f472d4a9feaa49dcb66b4f77c2360030

Модели 1000 и 2500 оснащены grid-инвертором и розеткой на 110/220 В, а это значит, что потребитель может подключаться прямо к турбине:

a98618aede20464a876d4e7462e7dfb6

Вес Trinity 2500 - 19 кг, в собранном виде она без проблем помещается в багажнике легкового автомобиля:

e2bf914ddd784fb3829fcb5aa6e5afd7

Что касается времени зарядки накопительного аккумулятора турбины, то пока разработчики приводят данные только по Trinity 400: батарея полностью заряжается за 4 часа при скорости ветра 4,5 м/с.

Все модели оснащены отсоединяемыми и защищенными от неблагоприятных погодных условий USB-разъемами. Кстати, управлять турбиной можно с помощью смартфона. Для этого нужно установить приложение:

c0364ae5a7904995bd812047b81a0399

Но на что ставят еще молодые разработчики из Janulus, помимо высокой эффективности своего детища и его универсальности в применении? На цену! Стоимость линейки выглядит так: самая дешевая Trinity 50 — 399 долларов США, Trinity 400 — 999 долларов, Trinity 1000 — 2799 долларов, и самая мощная модель Trinity 2500 обойдется покупателям 5599 долларов. При этом доставка турбин бесплатная в любую точку Земли.

Аналоги Trinity 2500, которые продаются сегодня в США, стоят порядка 30 тысяч долларов.

Например, портативная модель ALEKO, генерирующая 300 Вт.

Стоит турбина 250 долларов, вот только ее доставка в Россию обойдется в 130 долларов.

В общем, какие-то аналоги на рынке присутствуют, но если есть желание поэкспериментировать с чем-то новеньким, то можно поучаствовать в проекте на Кикстартере, сейчас он в самом разгаре.

]]>
Беспроводная зарядка электромобилей во время движения станет возможной совсем скоро http://zeleneet.com/besprovodnaya-zaryadka-elektromobilej-vo-vremya-dvizheniya-stanet-vozmozhnoj-sovsem-skoro/33493/ Fri, 02 Oct 2015 09:20:46 +0000 Илон Маск говорит, что продолжительность пробега электрокара Tesla без подзарядки батареи будет увеличиваться. Сегодня автомобили Tesla способны проезжать на одном заряде до 800 километров. К 2017 году, утверждает глава компании, будет преодолена планка в 1000 километров, а к 2020 году – в 1200. В среднем емкость аккумуляторных батарей Tesla будет увеличиваться на 5-10% ежегодно. Дальность перемещения при этом будет определяться, конечно же, не только одной емкостью заряда батареи.

Пока Илон Маск размышляет над тем, как увеличить емкость батарей, инженеры британской компании Highways England при поддержке министерства транспорта Великобритании предложили альтернативу — систему Dynamic Wireless Power Transfer, которая позволит подзаряжать электротранспорт беспроводным способом во время движения по трассе.

Dynamic Wireless Power Transfer – пока лишь концепт, в будущем он позволит:

освободить электротранспорт от жесткой привязки к зарядным станциям;

снизить расходы на зарядку;

улучшить качество воздуха;

минимизировать расходы на обслуживание зарядных станций.

“Возможность заряжать электрокары на ходу откроет интересные перспективы, — говорит министр транспорта Великобритании Эндрю Джонс.— Для того, чтобы наша страна смогла первой внедрить эту технологию, мы выделили полмиллиарда фунтов стерлингов на ближайшие пять лет.” – констатирует он.

Dynamic Wireless Power Transfer позволяет обеспечить бесконтактную передачу энергии из существующей электросети в зарядное устройство электротранспорта непосредственно в процессе движения по трассе.

Для создания резонанса между “излучающим” блоком дорожного полотна и приемным блоком электрокара последние дооснастят электромагнитными катушками с подходящим интерфейсом.

Автомобили, которые примут участие в тестах, будут оснащены катушками, преобразующими электромагнитное излучение в электрический ток. Оборудование, осуществляющее поставку энергии транспортным средствам, разместится под дорожным покрытием.

Преимущества очевидны. При успешной реализации проекта решится проблема нехватки стационарных зарядных станций. А водителям не придется тратить время на зарядку аккумулятора.

c04227d4a02f15e71b4552164c61dbd4

Несмотря на всю привлекательность проекта, инженеры говорят, что проблем при «доводке» ожидается масса. Конструкция, скрывающая оборудование под дорожным покрытием, должна быть надежной. Неприятные сюрпризы могут принести дождь, снег и гололедица.

Вместе с тем полностью отказаться от стационарных зарядных станций в министерстве транспорта Великобритании не планируют. Напротив, параллельно будут строить новые.

]]>
Илон Маск официально представил электрокар Tesla Model X http://zeleneet.com/ilon-mask-oficialno-predstavil-elektrokar-tesla-model-x/33491/ Fri, 02 Oct 2015 09:18:13 +0000 Компания Tesla уже несколько лет рассказывает о своем достижении - Model X. Официальный запуск продаж этого авто постоянно откладывался. На текущей неделе Илон Маск представил новинку официально, более того: первые покупатели получили свой заказ прямо во время презентации.

У новинки огромное множество революционных нововведений. Например, компьютерная система оценивает окружающую обстановку, чтобы во время открытия дверей случайно не задеть рядом стоящие автомобили. Цена довольно высокая — базовая версия обойдется покупателю в 130 тысяч долларов США.

section-exterior-profile

Максимальная скорость электрокара составляет 250 километров в час, до 100 километров электромобиль разгоняется за 3,3 секунды. Запас хода — около 400 километров. Будет комплектация с автопилотом, правда, в Tesla не говорят о дате появления данной конфигурации электрокара.

]]>
Honda разрабатывает водородный автомобиль http://zeleneet.com/honda-razrabatyvaet-vodorodnyj-avtomobil/33484/ Fri, 02 Oct 2015 09:16:36 +0000 Компания Honda уже в ноябре представит собственный автомобиль, получающий энергию благодаря водородным элементам. Инженеры обещают, что запас хода будет больше, чем у Toyota Mirai.

Получается, что Honda представит свой «водородомобиль» ровно на один год позже, чем Toyota представила свой. В руководстве компании ранее заявляли, что на рынке электрокар на топливных элементах появится весной 2016 года.

Пятиместное авто, которое еще не получило названия, сможет проезжать на одном «заряде» водорода порядка 700 километров. Запас хода выше, чем у Toyota, по той причине, что аккумуляторы размещены рациональнее.

В прошлом году руководство японского автопроизводителя уже заявляло о ведущейся работе по созданию машины с топливными элементами.

Кстати, в марте этого года Toyota сделала необычный ход: японская компания открыла свои 5680 патентов, которые имеют отношение к энергии из топливных элементов, для всех. Проще говоря, предоставленные технологии смогут использовать все желающие, без уплаты роялти. Японцы утверждают, что такое решение поможет приблизить дату появления автомобилей с топливными ячейками. Есть большая вероятность, что это сработает, и другие автопроизводители начнут собственные исследовательские проекты в данной области, опираясь на разработки от Toyota.

Тем не менее, в Toyota говорят, что переход на «водородные» авто — дело десятилетий.

]]>
Сон без одежды благоприятен для здоровья http://zeleneet.com/son-bez-odezhdy-blagopriyaten-dlya-zdorovya/33476/ Wed, 30 Sep 2015 07:55:15 +0000 Американский уролог Брайан Стейкснер обосновал распространенное мнение о том, что сон без одежды положительно отражается на здоровье человека. Господин Стейкснер, который является доктором медицинских наук, заявил, что сон в обнаженном виде имеет целый ряд преимуществ, которые не поддаются никакому оспариванию.

Главным из них является тот факт, что пижама замедляет процессы теплообмена, не позволяя организму в штатном режиме регулировать температуру. Уже давно известно, что во время разных фаз сна тело человека имеет разную температуру. Она понижается при засыпании и повышается ближе к утру, и чтобы достигать оптимальных показателей человеку не нужна одежда ночью.

Следующим важным преимуществом сна в обнаженном виде является то, что в таком виде естественная влага, которая выделяется организмом ночью, имеет возможность свободно испаряться. Пижама же полностью впитывает ее, создавая благотворную среду для размножения опасных бактерий, которые провоцируют проблемы с кожей и аллергические реакции.

Третьим же фактором, говорящим в пользу сна без одежды, является его благоприятность для супружних пар. Сон в таком виде способствует созданию более крепких отношений в семье, помогает снять напряжение и избавиться от депрессии, а в отдельных случаях даже снижает кровяное давление.

В сумме все эти преимущества сна в обнаженном виде, по мнению доктора Брайана Стейкснера, практически безапелляционно доказывают его пользу. Ученый считает, что дерматологам и врачам прочих специализаций стоит пропагандировать сон без одежды, что позволит людям избегать многих заболеваний, связанных с кожей, внутренними системами жизнедеятельности и психологическим состоянием.

Что касается повседневной одежды, то она человеку необходима. Как выгодно пополнять свой гардероб стильными вещами? Используйте промокод Ламода – магазина, который считается едва ли не культовым среди модников и модниц. А используя промокоды, ваши покупки здесь будут очень выгодными и традиционный интернет-шоппинг не повлечет за собой слишком больших затрат.

]]>
Дизайнеры создали экомебель из картона http://zeleneet.com/dizajnery-sozdali-ekomebel-iz-kartona/33473/ Tue, 29 Sep 2015 22:30:51 +0000 Дизайнеры Стефани Форсайт и Тод Макаллен создали уникальную коллекцию экомебели, основным материалом в производстве которой стал сотовый картон.

Целая россыпь элементов, среди которых пуфы, журнальный столик, табуреты и большой круглый стол, созданы в достаточно необычном стиле, но при этом их единая дизайнерская концепция и удачное решение вопроса прочности (сотовая структура картона позволила достичь результатов, соразмерных с показателями дерева) делают эту мебель еще и практичной.

В ходе презентации дизайнеры, на примере круглого стола, продемонстрировали возможности своей разработки. Ее главной особенностью является мобильность. Мебель можно сложить в плоский вид и без проблем упрятать в самый маленький уголок, доставая, к примеру, лишь к приходу гостей. Особенно актуально такое решение для небольших квартир, в которых каждый метр площади на особом счету.

Еще одним интересным решением этой картонной экомебели стала их декорация круглыми листами плотной бумаги. Они предназначены для ведения записей в любые моменты, для рисования зарисовок или же для романтических переписок и кроме новаторства эта задумка оказалась еще и достаточно практичной. Ведь в ходе переговоров за круглым столом или же за обедом, иногда так не хочется идти искать клочок бумаги для записи чего-либо важного. И именно в такие моменты придет на выручку лист на столе, который затем можно просто выбросить.

На данном этапе экомебель Тода Макаллена и Стефани Форсайт существует исключительно в качестве концепта, но при этом ее серийное воплощение вовсе не видится фантастикой. Картон выигрывает у большинства материалов по цене, что позволяет задуматься о его использовании в производстве недорогих качественных школьных столов и прочей мебели.

Воплотится ли эта инновация в жизнь, зависит от наличия инвестора, который профинансирует эту идею. Учитывая же то, что на современном мебельном рынке есть достаточно крупных игроков, появление картонной мебели в магазинах может стать реальностью уже в ближайшее время.

]]>
Расследование резонансного убийства известного льва Сесила подходит к завершению http://zeleneet.com/rassledovanie-rezonansnogo-ubijstva-izvestnogo-lva-sesila-podxodit-k-zaversheniyu/33468/ Mon, 28 Sep 2015 23:08:36 +0000 Расследование убийства известного льва Сесила, которое на территории Зимбабве совершил американский дантист Уолтер Палмер, подходит к своему завершению. Местный суд готовится рассмотреть дело гида и охотника Тео Бронкхорста, который сопровождал Палмера, и которому инкриминируют пассивность при возможности предотвратить незаконную охоту.

Соответствующее обвинение гиду было выдвинуто сразу после распространения информации об убийстве животного, но суд Хванге выпустил основного фигуранта под залог. Сейчас же все идет к тому, что наказания Бронкхорсту не удастся избежать. Многочисленные акции против экскурсовода возымели должный эффект и любой другой вердикт, кроме обвинительного, может быть встречен протестами природозащитников.

Что касается подсудимого, то его адвокат, как и он сам, заявляют о том, что на момент отстрела лев не находился на территории заповедника и все разрешения на охоту у Бронкхорста и Палмера в тот момент были на руках. На этом основании защитник подозреваемого намерен требовать полного прекращения судебного разбирательства, что позволит оправдать его перед судовой системой Зимбабве.

А вот тот, кто нажал спусковой крючек, в этом деле уже давно «умыл руки». Господин Уолтер Палмер, после огласки произошедшего, публично извинился перед общественностью, заявив, что стал жертвой Бронкхорста. По словам убийцы Сесила, он был уверен, что ведет охоту на льва в рамках закона и полностью оплатив соответствующий пакет разрешительных документов.

При этом весь сервис был организован на высочайшем уровне и ему не пришлось даже запачкать свои ботинки для охоты. Такое оправдание возымело эффект и природозащитники переключились на гида-охотника, которого назвали главным виновником гибели известного хищника.

Крыть же ему, фактически нечем, так как даже зимбабвийские чиновники высокого ранга неоднократно заявляли, что разрешения на отстрел льва у Бронкхорста не было.

Ожидается, что приговор будет вынесен уже в ближайшие дни и подсудимый, помимо солидного штрафа, может быть приговорен еще и к тюремному заключению.

Напомним, что лев Сесил был своеобразной визиткой Зимбабве. Его фотографии очень часто использовались в рекламных проспектах туристической отрасли страны, благодаря чему он был реально узнаваем среди путешественников.

]]>
Изобретатели создали мобильный экодом POD-Idladla http://zeleneet.com/izobretateli-sozdali-mobilnyj-ekodom-pod-idladla/33459/ Sun, 27 Sep 2015 14:40:26 +0000 В сегменте «зеленого» строительства совсем недавно был представлен уникальный мобильный экодом POD-Idladla, который поражает своей инновационной концепцией.

Конструкцию, которую под силу собрать одному человеку, изначально разрабатывали для слаборазвитых стран, так как ее стоимость позволяет отнести дом к сегменту сверхбюджетного жилья. Но уже со временем разработчики POD-Idladla начали называть свое творение хорошим новшеством и в туристической отрасли, так как оно позволяет разбивать полевые лагеря с максимально комфортными условиями в сжатые сроки и без больших затрат.

Базовая комплектация экодома POD-Idladla предполагает размещение четырех человек с предоставлением им всех необходимых благ цивилизации. Здесь есть кухня, холодильник и санузел, причем все оборудование запитывается от солнечных панелей, а вода для технических нужд забирается из предустановленных водосборников дождевой воды.

Но самое интересное, что базовые модули этого дома можно соединять между собой, создавая большие по площади здания для размещения необходимого количества людей. При этом строить мобильный дом можно во множестве последовательностей, что позволяет создавать даже малоэтажные строения необходимой конструкции.

Что касается материалов, которые используются при производстве POD-Idladla, то здесь преобладают натуральное дерево и пластик. Такой набор позволил достичь оптимально веса конструкции и достаточных характеристик термоизоляции, что важно и при постоянном проживании, и при использовании экодома в качестве основы базовых лагерей в любое время года. В сильные морозы здесь можно будет обойтись лишь небольшим обогревателем, а в знойную жару мобильным кондиционером от компании http://steamhome.ru/.

О том, когда инновационный экодом POD-Idladla поступит в продажу и сколько будет стоить его базовый модуль, пока что не сообщается. Но разработчики уже заверили, что приобрести себе мобильный дом сможет практически любой желающий, так как его ценник будет соразмерен цене современной палатки.

]]>