Инженер из Кембриджского университета призывает всю ветроэнергетическую отрасль взглянуть на новые разработки морских турбин, а особое внимание обратить на увеличение их эффективности и уменьшение количества энергии, необходимой для производства и установки массивных башен в морских водах.
Джим Платтс из Производственного института Кембриджского университета считает, что если турбины будут установлены на опорах с оттяжками, вместо нынешних огромных свободно стоящих башен, весь сектор сможет добиться гораздо более высокого коэффициента окупаемости.
«Развитие индустрии ветряных турбин, и то, каким образом она взаимодействует с инженерами-строителями, которые разрабатывают этим башням поддержку, означает, что в ходе нашей гонки по достижению целей в сфере возобновляемой энергии, мы проигнорировали то, что является до неприличия очевидным», - сказал Платтс.
«Нам срочно необходимо снизить высокий уровень энергии, который поглощают оффшорные ветряные турбины. Этот уровень делает их неэффективными как с точки зрения энергетической окупаемости, так и с точки зрения дороговизны в финансовом плане. Это можно легко сделать, если начать инвестиции в инновационные способы создания и установки башен и основ, которые их поддерживают».
Эффективность ветряной турбины определяется одним ключевым значением: её степенью сбора ветра. Эта степень является мерой энергии, которую она производит, в сравнении с количеством энергии, необходимым для её работы.
Турбины состоят из трех основных элементов: лопастей, которые собирают энергию ветра, редуктора и механизмов генератора, которые производят электроэнергию, башни, которая поддерживает все эти движущиеся части, а так же основания, которое держит башню. Башня, обычно, делается из стали, а основание – из стали и бетона.
Турбина, которая установлена на суше, тратит около 1/3 произведенной энергии на поддержку структуры. Обычно, их степень сбора ветра составляет около 40:1. Однако, когда дело касается морских турбин, которым необходимы более тяжелые башни и массивные основания, эта степень падает до 15:1. «Когда вы смотрите на морские турбины, все, что вы видите – это ряд тонких структур. Тем не менее, вне вашего зрения остаются громаднейшие несущие конструкции, которые находятся под поверхностью», - сказал Платтс.
«Сталь склонна к коррозии и истощению. Таким образом, встает вопрос: может быть лучше использовать другие материалы? Ответ – да, для строительства башен можно использовать композиты так же, как это делается для лопастей. Они легче, сильнее, не подвергаются коррозии и являются более устойчивыми, нежели сталь», - добавил Платтс.
Это интересно ...
Ветроэнергетика Ирландии
Недавно заголовки крупнейших мировых новостных изданий пестрили заявлением о том, что в Ирландии запланировано строительство ветропарка, мощность которого составит 5000
Строительство ветропарка Милл Крик в Новой Зеландии
Ассоциация ветроэнергетики Новой Зеландии (NZWEA) поздравляет компанию Meridian Energy с началом строительства ветропарка Милл Крик возле города Веллингтон.
«Строительство Милл
Разработчики планируют строительство морского ветропарка в Шотландии
Глобальный разработчик возобновляемых источников энергии, компания Mainstream Renewable Power, в конце июля объявила о планах строительства морского ветропарка мощностью 450
Ветропарки могут быть угрозой для сверхлегких самолетов?
Как правило, аэродромы для ультралегких самолетов построены на равнинах – так же как и ветропарки. Таким образом, появляется вопрос, создают
Хорошо, что ученые пытаются найти способ, улучшить качество и как сократить затраты на производство морских турбин. Тем самым они сделают их экономически выгоднее, а так как вода занимает большую часть Земли, то это дает свободу выбора для размещения морских турбин, в то время как на суше равнинные места все же ограничены.