Правительство Канады планирует до конца текущего года запустить в эксплуатацию дорожный участок длиною в один километр, представляющий собой огромную цельную солнечную батарею.
Предварительная стоимость воплощения проекта в реальность составляет около 750-ти тысяч долларов, по данным специалистов, это намного меньше, чем строительство аналогичного по длине обычного шоссе.
В качестве стройматериалов используют огромные панели солнечных батарей размером 10,9 на 3,6 метра, которые будут прочно соединены между собой. Чтобы обеспечить надежное сцепление резины с покрытием дороги, идеально гладкие стеклянные панели сделают немного шероховатыми.
Под слоем стекла разместят нагревательные элементы, чувствительные к солнечному свету, под ними проведут датчики состояния полотна и низковольтные приборы для его освещения. Помимо всего прочего, под панелями будут проведены кабели, питающие объекты придорожной инфраструктуры, а также подающие электричество к бытовым сетям.
Окупаемость километрового «солнечного» участка шоссе составляет шесть лет.
Это интересно ...
Якутия собирается перейти на альтернативные энергетические источники
В планах Якутии активное развитие альтернативных источников энергии.
В качестве примера внедрения новейших технологий в энергетику в республике названа ветряная
В Казахстане начато возведение завода по изготовлению солнечных батарей
В конце декабря 2011 года недалеко от Астаны начато возведение завода по изготовлению солнечных батарей на основе кремния из Казахстана.
Хевел завершает возведение завода, который будет производить солнечные модули
Компанией Хевел в Новочебоксарске завершается строительство завода, который намерен производить солнечные модули. Общий объём инвестиций составил 20 млрд. рублей. Поставщик
В США тюрьмы переходят на электроэнергию солнца
Управлением тюремной системы Калифорнии была построена солнечная электрическая станция мощностью 1,4 МВт с целью обеспечить электрической энергией исправительные заведения на
