Энергия солнца вытесняет дизельное топливо

Октябрь 16, 2012 / Ольга Шейдина, Редактор

Индия получает энергию посредством солнечных батарей намного дешевле, чем путем сжигания дизельного топлива, побуждая Сунила Миттала, поставщика мангового пюре для Coca-Cola и миллиардера, отказаться от топлива и установить фотоэлектрические панели.

Энергия солнца вытесняет дизельное топливо

С декабря 2010 года стоимость энергии солнца в Индии сократилась на 28%. Причиной этого стало 51%-ное снижение цен на солнечные панели в прошлом году, когда 10 самых крупных производителей в мире, в том числе Suntech Power Holdings Co. (Китай) увеличили в два раза производственные мощности.

«Благодаря ценам Китая энергия солнца становится мэйнстримом в Индии», - утверждает Ардешир Контрактор, руководитель Kiran Energy Solar Power Pvt. Ltd..

Здесь повторяется история Испании, Италии и Гавайцев, где растущие цены на топливо и относительно недорогие панели делают энергию солнца самоокупаемой без субсидий государства. Домохозяйства и фабрики в Индии во время долгих отключений и для заполнения пробелов в обеспечении энергией вынуждены пользоваться аварийными дизельными генераторами. Правительство в связи с этим вводит программу, согласно которой до 2017 года на стимулирование роста и преодоление дефицита энергии будут направлены $400 млрд.

«Будь эти фабрики немного дальновиднее, они бы поменяли свои дизельные генераторы сегодня или хотя бы частично пользовались солнечной энергией», - говорит Лалит Джейн, исполнительный директор компании Moser Baer Clean Energy Ltd., являющейся собственником действующих солнечных ферм в Италии, Индии, Германии и Великобритании.

Дефицит энергии

Спрос на электричество в Индии в час-пик больше предложения на 14% и примерно 400 млн. человек не могут получать доступ к энергосети (информация ООН).

Правительства европейских стран на фоне эскалации долгового кризис уменьшают выделенные льготные ставки на развитие солнечных электростанций. Индия же старается снизить цены, создавая необходимые условия для ценовой конкуренции между разработчиками и коммунальными предприятиями.

Например, победители национального индийского аукциона энергии солнца, прошедшего в декабре прошлого года, согласились предоставлять электричество к началу 2013 года по ставке 8,78 рупий (17 центов) кВт/ч.

Для сравнения: стоимость электроэнергии от сжигания дизеля, субсидируемого государством, составляет примерно 17 рупий (согласно информации Чараньит Сингха, аналитика в сфере энергетики HSBC Holdings Plc). Наиболее дешевая энергия – энергия, получаемая посредством сжигания угля – примерно 4 рупия кВт/ч, - но потребители в этом случае должны иметь доступ к энергетической сети.

Bharti, Jain

Предприятия Bharti Airtel Ltd. (BHARTI) – самый известный мобильный оператор в Индии и Jain Irrigation Systems Ltd. (JI) – самый крупный по значимости во всем мире производитель мангового пюре, являющийся поставщиком своей продукции компании Coca-Cola, которые принадлежат Сунилу Митталу, входят в число компаний, заменивших дизельные генераторы фотоэлектрическими модулями.

Bharti Infratel (направление Airtel) пока эксплуатирует телефонные вышки в основном за счет самого дешевого электричества, поставляемого по энергосети. Дизельное топливо по их оценке дороже в четыре раза.

Для перехода на использование энергии солнца и иных возобновляемых источников энергии организация произвела модернизацию 1646 из 22000 сельских участков, которые обеспечиваются энергией в недостаточном объеме или не подключены к энергетической сети.

Государственный Орган Регулирования Телекоммуникаций к 2020 году рекомендовал на энергию ветра, солнца и дизельного топлива перевести минимум 75% сельских и 33% городских телефонных вышек. Согласно HSBC, на 300000 вышек мобильной связи в Индии приходится около 4% использования дизеля.

Еще один интересный факт. Генеральный директор компании Jain Irrigation Анил Джейн заявил, что в этом году будет завершен проект в области солнечной энергетики мощностью 8,5 мегаватт, благодаря которому можно будет отказаться от использования дизеля на перерабатывающем предприятии в Джалгаоне (штат Махараштра). Затраты окупятся в течение пяти лет.

Солнечная цель

Индия является третьим по размерам потребителем электроэнергии после США и Китая, она нацелена производить к 2020 году 22000 мегаватт энергии солнца, что равносильно мощности 18-ти новых ядерных реакторов. Это будет составлять 10% от всего объема мощностей, генерируемых сегодня (всеми источниками энергии). Сегодня на солнечную энергию отводится не менее 1%.

Индийская солнечная индустрия получила выгоду от налоговых льгот и государственных гарантированных закупок чистой энергии. Производство дизеля получило поддержку в виде государственных субсидий, которые сделали стоимость топлива ниже рыночной.

Согласно данным, опубликованным Министерством Нефти, на 16 января для Дели установлена цена на дизель ниже рыночной ставки на 32%.

Фабрики используют дизельное топливо в периоды отключений для поддержания непрерывного питания. Аналитик Energy Alternatives India Хари Манохоран говорит, что пустые крыши фабрик и «огромные» склады делают их «основным кандидатом» для солнечной энергетики. Ведь не шутка, что производители страны теряют более 432 млн. рупий в год из-за отключения электропитания.

GTL, Acme

Компания из Мумбаи GTL Infrastructure Ltd. (GTLI), в чьей собственности находится 32000 телефонных вышек, после того как были установлены солнечные панели, экономит 56000 литров дизельного топлива ежегодно. Представители Acme Telepower Ltd (штат Харьяна, Гургаон) сообщают, что благодаря солнечным панелям, находящимся в сельской местности, вышки мобильной связи могут работать на дизельном топливе намного меньше: 8 часов в день, а не 22 часа.

Примечательно то, что Индия устанавливает высокие цены на электричество коммерческим (шахты, фабрики, торговые центры) и промышленным потребителям. Для фермерских ирригационных насосов электричество доставляется бесплатно. Так как стоимость энергии солнца снижается постепенно, то все больше предприятий считают, что смысл в этом есть.

Акилеш Магал также говорит: «То, что казалось невозможным, стало вдруг осуществимым. Стоит только ценам начать снижаться, как становятся доступными внезапно огромные сегменты рынка».

Это интересно ...

Последние новости и статьи:



Оставить комментарий