Для выработки электрической энергии в последнее время все чаще стали использоваться ветряные турбины, это позволяет наносить минимальный ущерб нашей природе.
![С помощью новейшего голографического радара появилась возможность размещать вблизи аэропортов ветряные турбины С помощью новейшего голографического радара появилась возможность размещать вблизи аэропортов ветряные турбины](http://zeleneet.com/media/2012/12/570x402-images-stories2-770-2136181950-320x213.jpg)
Но не везде имеется возможность установить такую турбину. Вот, например, до последнего времени такие турбины запрещалось устанавливать в аэропортах и его окрестностях. Проблема в том, что движущие лопасти и огромные мачты могли бы создать помехи авиарадарам и маскировали положение летящих объектов, а также мешали бы управлять воздушным движением и тем самым бы создавали бы предпосылки для авиационных катастроф и происшествий.
И это все действительно так. Но противопоставлять дешевую и чистую энергию безопасности воздушных полетов не очень правильно. Компания Эвеиллант считает, что справиться с помехами, которые будут создавать электростанции, работающие на ветру, можно техническими методами, с помощью голографического радара.
Крисп Дэвид считает, что до последнего времени проблеме помех от турбин, работающих на ветру, не уделялось должного внимания. Аэропорты по большой части всегда выступают против строительства в окрестности аэропорта каких-либо объектов ветровой энергетики.
Для того чтобы управлять воздушным движением в аэропортах достаточно широко применяются системы радиолокации с вращающейся антенной, которая периодически посылает в пространство радиоимпульсы. А голографический новейший радар, в отличие от вращающейся антенны, использует излучатели стационарного типа, которые способны принимать локационные сигналы со всех направлений непрерывно.
Стало известно, что новейший радар в данное время проходит различные испытания. Он уже продемонстрировал неплохую работу в реальных условиях.
Только перед тем, как вводить такие радары в действие и размещать ветряки в аэропортах, надо все это хорошенько протестить, чтобы была 100% гарантия того, что не произойдет катастрофы, и так их хватает на нашей земле…