Первый беспосадочный кругосветный полет самолета на солнечной энергии состоится в 2015 году. Самолет, Solar Impulse, был разработан Бертраном Пикаром, который стал первым человеком, который в 1999 году совершил кругосветное безостановочное путешествие на воздушном шаре.
Главной инновацией Solar Impulse стала его способность ночных полетов, что возможно благодаря системе энергосберегающих аккумуляторов и легкому спартанскому дизайну. Он питается 12 тысячами солнечных элементов, которыми покрыты его очень длинные крылья.
Благодаря своему строению и технологии, самолет способен летать без посадок, потенциально оставаясь в воздухе на протяжении бесконечно длинного промежутка времени, генерируя энергию в течение дня и используя ее часть ночью.
«Эти элементы захватывают энергию солнца и преобразовывают ее в электроэнергию», - объясняет Пикар. «Полученная электроэнергия одновременно поступает и в двигатель, и в аккумуляторы. Затем мы дожидаемся следующего восхода солнца, снова захватываем солнечный свет, и можем продолжать производство электроэнергии. Теоретически, этот процесс может быть непрерывным».
Пикар, психолог и аэронавт, вынашивал эту идею на протяжении последних 13 лет, после того, как совершил свое знаменитое кругосветное путешествие на воздушном шаре. Та поездка потребовала огромного количества топлива и ресурсов, поэтому, когда он захотел сделать что-то подобное еще раз, ему пришлось разработать что-то более эффективное и самодостаточное.
Таким образом, в 2009 году, после долгих исследований и разработок, Пикар и его деловой партнер Андрэ Борщберг представили широкой публике Solar Impulse, самолет, который независим от любого топлива, кроме солнечной энергии. Спустя год после этого, они продемонстрировали его эффективность при выполнении ночного полета над Швейцарией, который длился 26 часов и 9 минут. В июне этого года, Solar Impulse выполнил рекордный международный полет из Испании в Марокко.
Отметим, что Solar Impulse, несмотря на $100 миллионов инвестиций, еще и близко не готов к выходу на мировой рынок. Одной из главных проблем остается его чрезвычайная легкость, из-за чего самолет постоянно находится в опасности от штормов. Кроме того, модель все еще склонна к «сваливанию» на низких скоростях.
«Следующей весной, Борщберг и Пикар надеются совершить полет над США, используя одни лишь солнечные аккумуляторы. План предпринимателей подразумевает и 20-дневный кругосветный полет Impulse в 2015 году».
Это интересно ...
Энергия солнца и ветра может обеспечить Австралию электричеством
По данным исследования, в течение нескольких десятилетий Австралия может практически полностью перейти на возобновляемые источники энергии.
Однако, для того, чтобы
Водоросли в США – источник еды, топлива и красоты
В США высаживают новую культуру, которая не требует земли или удобрений. Она улучшает окружающую среду, и может быть использована в
Последствия урагана Сэнди в США: в Нью-Йорке прорвало канализацию
Судя по всему, местным жителям придется бороться не только с прямой угрозой, исходящей от урагана. Канализационные стоки, промышленные отходы и
50% энергопотребления Шотландии будет покрываться за счет зеленой энергии
Новая цель по генерации эквивалента половины энергопотребления населения Шотландии к 2015 году была установлена первым министром страны. Об этом Алекс
