По словам представителей компании, среди основных обновлений Nissan Leaf можно выделить большую дальность поездки, более дешевую стоимость и индикатор зарядки батареи.

Все изменения были внесены с учетом пожеланий обладателей автомобилей, главным беспокойством которых являлась быстрая разрядка батареи во время езды.

Электромобили не выделяют загрязнений, однако их необходимо заряжать. В основном, все хозяева делают это на частных домашних станциях. Нехватка станций подзарядки на дорогах ограничивает использование электрических транспортных средств до езды на короткую дистанцию, и оставляет экологически чистые автомобили всего лишь узкой нишей рынка.

Новая модель может проехать на одной зарядке порядка 200 километров, или около 170 километров, если использовать кондиционер. Это стало возможным благодаря улучшениям, таким как оптимизация аккумуляторов и меньший вес транспортного средства.

В Японии новинка будет продаваться чуть менее чем за 2,5 миллиона иен ($31,000). Это меньше, чем стоимость самой дешевой модели предыдущего поколения Leaf, которая обходилась покупателям в 3 миллиона иен ($37,000).

• Рынок электромобилей ожидает падение цен
• Следующее поколение кроссовера Nissan Qashqai будет электрическим
• Индия получит сверхбюджетный вариант электрокара Nissan Leaf
• В Норвегии по-прежнему в почете электромобили
• Nissan расширит свою линейку гибридов
• Nissan подготовил для Китая электрический хэтчбек
• Nissan отправляет в серию концептуальный электромобиль BladeGlider
• Nissan открыл тысячную станцию питания батарей электромобилей

Представители Nissan не поделились планами зарубежных продаж, однако, они отметили, что для мировых рынков были сделаны похожие обновления.

Leaf является самым популярным электромобилем в мире. Практически половина продаж всех электрических транспортных средств в мире приходится именно на эту модель.

По статистике, с 2010 года было продано около 43,000 экземпляров Nissan Leaf.

Более 17,000 тысяч моделей было продано в США, еще практически 20,000 доставили японским покупателям.

Отметим, что Nissan беспокоится и о продажах зарядок. Когда Leaf впервые попал в продажу, зарядные устройства продавались всего лишь в 200 салонах Nissan по всей Японии. В этом году это число вырастет до 700 салонов.