Экологическая ситуация на нашей планете, как всем известно, оставляет желать лучшего. Примерно треть всего населения планеты живет в местах с предельно разрешенными нормами содержания вредных веществ в воздухе.

Одним из главных загрязнителей воздуха является автомобильный транспорт. Вредные вещества, которые попадают в воздух, в том числе и от транспорта снижают на несколько лет среднюю продолжительность жизни человека. Согласно статистике, в деревнях, в селах и т.п., то есть в местах, где сокращено использование автотранспорта, средняя продолжительность жизни людей дольше на 4-5 лет, чем в городах с развивающейся и процветающей автомобильной отраслью.

Выбросы автотранспорта содержат пары топлива из топливного бака и карбюратора, отработавшие газы, сажу, картерные газы и т.д. При этом есть прямая связь между количеством токсичных веществ, загрязняющих атмосферу, и техническим состоянием автотранспорта. Если двигатель работает нормально, то вредных веществ ни в коем случае не должно содержаться больше допустимой установленной нормы. Окиси углерода стандартно должно быть не более 35%, углеводородов – не более 12%, окиси азота – менее 21%. При соблюдении норм всеми средствами автотранспорта можно было бы уменьшить уровень загрязнения окружающей среды в целом на значительную величину. Но в наши дни выполнение норм – это скорее редкость, автомобильная промышленность в данном вопросе тоже не является исключением.

Транспортные выбросы отрицательно влияют на почву, растения и водоемы. Влияние автомобильных выбросов на атмосферу проявляется в возникновении множества заболеваний. Самые распространенные – сердечнососудистые заболевания, онкологические, заболевания органов дыхания. Токсические выбросы приводят ежегодно к смерти примерно 300 человек в одной только России.

Прогресс в области промышленности автотранспорта, как и в других сферах, которые стремительно разрастаются, безусловно, важен и приветствуется, но сегодня как никогда важно и нужно уделить внимание окружающей среде и ее защите. Пока не будет улучшено техническое состояние и не будут строго поддерживаться все необходимые характеристики двигателей средств автотранспорта, экологическая ситуация на нашей планете не сможет измениться.

• Электрический гиперкар Rimac Concept One все же пойдет в серию
• Электрическая Lada отправилась в автопробег
• У «ё-мобиля» появился первый серийный поставщих автокомпонентов
• Топ-10 самых экологических машин 2012 года
• Покупатели электромобилей состоятельнее покупателей гибридов
• Отечественные электромобили продолжают защищать пошлинами
• Компания AKKA Technologies показала в Женеве электромобиль без руля
• КамАЗ создаст конструкторское бюро в Сколково

Уже сейчас очень важно приступить к созданию в автомобильной области научных разработок, направленных на снижение количества выбросов в атмосферу и следить за их развитием и внедрением. Сегодня, к сожалению, не актуальны такие разработки. Лишь немногие обращают внимание на то, что человечество оказалось заложниками автомобильной промышленности. Но мы отлично понимаем, что ситуация с состоянием экологии, которая сложилась на данное время во многих странах, не заставит долго ждать и в ближайшем будущем необходимость принятия мер по сокращению объемов транспортных выбросов в атмосферу увеличится в несколько раз.

Чтобы исключить увеличение объемов токсичных выбросов автотранспорта, в первую очередь необходимо уделить внимание выбросам грузового транспорта, который наносит атмосфере больше всего вреда из-за своей повышенной востребованности, а также некоторым автобусам и спецтехнике. Большая часть данного транспорта находится в собственности организаций и государства, которые в основном имеют финансовые средства на то, чтобы принять определенные меры для улучшения экологической ситуации.

Нужно помнить о том, что состояние экологии на нашей планете находится полностью в наших руках. Хочется надеяться, что усовершенствования в сфере автотранспортной промышленности избавит людей от отрицательных влияний на окружающую среду, несмотря на увеличивающуюся потребность в перевозках.