Резиновым отходам – новая жизнь! Исследователи, работающие в институте Фраунгофера, разработали эффективную технологию получения материала, используемого для производства продукции высокого качества из резиновых отходов.
Изобретение нового материала призвано решить одну из наболевших проблем в области переработки отходов. По сведениям ученых, ежегодно на изготовление шин для автомобилей уходит 22 миллиона тонн каучука, большая часть которого сжигается после окончания срока службы. Лишь малая часть резиновых отходов подвергается переработке, при этом новые изделия, как правило, отличаются очень низким качеством, и поэтому могут применяться лишь для производства ковриков или напольных покрытий.
Гораздо лучше выглядят вещи, созданные из эластомерного порошка модифицированного термопласта (ЕРМТ), разработанного для Оберхаузенской компании UMSICHT. На данный момент имеется три основных вида этого материала.
Для коммерциализации достигнутых результатов изобретателями порошка была создана фирма RUHR Compounds, в которой будут вестись различные виды исследований, направленных на поиск новых областей применения ЕРМТ. В настоящее время он может применяться для производства покрышек, брызговиков, ручек и кнопок управления, а также управляемых роликов.
Установка, позволяющая перерабатывать резиновые отходы в эластомерный порошок модифицированного термопласта, способна выдавать почти 350 килограммов нового материала в час. Уже сейчас заказчик может сам задать необходимое сочетание свойств – эластичности, устойчивости к деформации и жесткости и т.д.
Сам процесс производства ЕРМТ из резиновых отходов не отличается большой сложностью. Он проходит в два этапа. На первом из них отслужившая свое резина измельчается и гранулируется, в результате чего получаются частицы размерами около 3 миллиметров. Далее эти частицы охлаждаются с помощью жидкого азота и перемалываются до порошка. В ходе второго этапа этот порошок плавится для получения термопласта, при этом в него добавляются соединения, направленные на усиление или ослабление каких-либо свойств материала.
Это интересно ...
Катастрофа в Мексиканском заливе грозит обернуться рекордным штрафом для BP
Чем грозит разлив нефти? Британской нефтегазовой компании BP, ответственной за разлив нефти в Мексиканском заливе, придется заплатить самый большой штраф
Кристин Куинн представила план по защите Нью-Йорка от наводнений
Спикер Совета Нью-Йорка Кристин Куинн, которая является лидером в гонке на пост мера, во вторник рассказала о серии профилактических мер
Жители Калифорнии повергаются опасности
Согласно мнению, которое было высказано порталом Science Daily, в Калифорнии ситуация с ураганами складывается весьма нерадостно и ожидаются новые ураганы.
В Березниках ЧП. Подозрение на загрязнение атмосферы не подтвердились
На химико-металлургическом заводе «Ависа», что в пермском городе Березники, в среду погибло 3 человека в результате случившейся аварии. Был замечен
Все гениальное — просто! Технология переработки не такая и сложная. Только не понятно, что изготавливают из полученного материала? Те же самые шины или еще что то? На сколько полученный материал экологичен?
Начинание правильное. Кто бы еще 100 лет назад мог подумать, что количество сжигаемых покрышек окажется настолько велико, что сможет оказать влияние на экологию всего мира. В идеале, перерабатываться должен весь мусор. Не дожидаясь критических последствий.
Что ж сказать?.. Немцы — молодцы. Понимают, что надо жить не только сегодняшним днём, но и вкладывать деньги и энергию в благоденствие будущих поколений. Жаль, что у нас в государстве этого не понимают.
Какие молодцы немцы. Ведь сейчас больше 80% окружающих нас предметов сделаны из пластика. Куда не глянь, везде он. Да и резину надо куда –то девать. А ее переработка намного выгоднее, чем просто утилизация.
Причем, самое интересное, что ты покупаешь толстую шину, из которой используешь около 5 миллиметров, а все остальное — просто выбрасываешь…