Honda выпустила самый легкий дизельный двигатель в своем классе

Ноябрь 24, 2012 / Николай Одегов, Специалист по экологии

Совсем недавно компания Honda продемонстрировала всем своим потребителям, что за двигателями внутреннего сгорания еще есть будущее и представил самый легкий дизельный двигатель с объемом 1,6 литра. Действительно, многие эксперты утверждают, что уже через 100 лет никто и не вспомнит про двигатели внутреннего сгорания, но тем не менее сегодня такие двигатели еще могут «повоевать» за место под солнцем.

Honda выпустила самый легкий дизельный двигатель в своем классе

Как заявила компания Honda, новые модели Civic, которые будут выпущены в 2013 году, будут оснащаться дизельным двигателем I-DTEC. Этот дизель специально разработан для европейского рынка и является самым легким в своем классе. Хотя такие компактные размеры и малый вес совсем не мешают развивать мощность до 118 л.с. и крутящий момент до 300 Нм.

Что же стало причиной постройки данного типа двигателя? Ну, прежде всего хочется отметить, что двигатель был построен по программе Earth Dreams Technology. В рамках этой программы разрабатывается оборудование, которое бы было максимально ориентировано на охрану окружающей среды. В рамках этого проекта осуществляется программа внедрять полистирол в производство и энергосберегающие технологии.

И хотелось бы остановить свое внимание на том, что преимущества нового двигателя I-DTEC заключаются не только в миниатюрных размерах, но и в экономичности и дружественности к окружающей среде. Новая модель Civic за 100 км израсходует всего лишь 3 литра топлива и при этом в атмосферу нашей планеты будет выброшено лишь 94 грамма углекислого газа на каждый километр пробега.

Перед разработкой был тщательно рассмотрен каждый компонент 2,2-литрового дизеля I-DTEC с точки зрения уменьшения габаритов и веса. В результате проведенных исследований появилась возможность уменьшить практически все, что можно уменьшить и общий вес в итоге снизился на 47 кг.

Кроме этого конструкторы смогли уделить много внимания снижению трения. За счет использования низких и тонких поршней, получилось уменьшить трение между частями нового двигателя на 40%.

На сегодняшний день завод Honda, который находится в Сунидоне, может производить около 500 двигателей в день. Новая линия будет использована как для сборки легких дизельных двигателей объемом 1,6 литра, так и для предыдущей 2,2-литровой модели. Планируется использовать эти двигатели не только для Civic, но и для Honda CR-V.

Это интересно ...

Последние новости и статьи:



Много комментариев (4) to “Honda выпустила самый легкий дизельный двигатель в своем классе”

  1. Герман /

    На мой взгляд вместо того, чтобы создавать новые дизельные двигатели, компании следовало бы начать работы в области электромобилей. Все же будущее за этим видом транспорта и стоит уже подумать над такими авто а не копаться в устаревшем

  2. Копылов Илья /

    Вряд ли кто из ныне живущих готов ждать 100 лет, чтобы насладиться видом экологически чистых автомобилей. Приходится восхищаться половинчатыми решениями, но уже сегодня. 3 литра на 100 километров, это прекрасно, как и сама тенденция, к уменьшению потребления горючего, а значит и сопутствующих вредных выбросов.

  3. svetl /

    Уже давно пора переходить на экономически выгодные дизельные двигатели и развиваться в строну электромобилей. Странно, что пока электромобили так не популярны.

  4. zeleny /

    Герман, а они и этим занимаются. Посмотрите хотя бы на Fit EV.

    Ну а 3 литра на 100 км и я могу сделать на своём дизеле. Достаточно ехать 80 км/ч по магистрали :)

Оставить комментарий