Правительство канадского Ванкувера разработало амбициозный план, в рамках которого дорожные покрытия будут составлять из себя смесь асфальта и переработанного пластика. При этом такой гибридный асфальт сохранит привычный тёмно-серый цвет и шершавую поверхность.
Многие, наверное, знают, что местные власти Ванкувера задались целью к 2020 году сделать Ванкувер самым зеленым городом в мире. Можно сказать, что это скорее философия, чем конкретный план к действию. Думаете, что все это пустые слова? Многие жители думали также, но как показал опыт, слова не расходятся с делом.
Процесс создания гибридного асфальта был разработан компанией «Green Mantra» из Торонто, а процесс реализации - фирмой «Green Roads». Затея использовать пластик для переработки стала настоящим откровением. Ведь его полезно использовать также, как полезно использовать лист оцинкованный в строительстве. Это достаточно экономично, многофункционально и главное совсем не вредит экологии. В переработку идет все – от пластиковых бутылок до пакета из молока и одноразовых стаканчиков. Все это не обычный мусор, который можно выбросить, а настоящее ценное сырье.
Чтобы пластик стал частью асфальта его необходимо расплавить до определенной пасты и смешать с остальными компонентами. За счет этого получилось снизить температуру готового к использования асфальта со 160 до 120 ˚С, что в итоге позволило значительным образом сократить энергию. Кстати в этом случае в атмосферу выбрасывается гораздо меньше парниковых газов и на 25% меньше летучих органических соединений. Укладка асфальта также получила дополнительное преимущество – теперь его можно укладывать и в холодную погоду.
Использование пластика в асфальте делает его гораздо прочнее и к тому же позволяет значительно продлить сроки его эксплуатации. Но если со временем вдруг по каким-то причинам на асфальте появятся трещины, то их будет гораздо легче устранить и осуществить ремонт гораздо легче.
Главный инженер и менеджер «Green Roads» Питер Джадд говорит, что проект был в стадии эксперимента практически целый год, и вот наконец-то 15 ноября было решено заасфальтировать одну улицу. Хотя производство гибридного асфальта и дороже на 3%, но все-таки для общего вклада в экологию нашей планеты это гораздо важнее. Можно также привести в пример город Феникс в Аризоне, где при производстве асфальта используют резиновые шины с местных свалок.
Такой способ укладки асфальта для нас мне кажется является очень актуальным. А то у нас обычный асфальт и зимой положить могут, а потом удивляются чего это дороги такие плохие. Так что надо перенимать опыт у иностранных коллег