Транспортный комбинат «Россия», который подчиняется управлению делами российского президента, объявил о проведении аукциона на закупку электромобилей, предназначенных для обслуживания саммита G20. Он состоится в сентябре текущего года в государственном комплексе «Дворец конгрессов», расположенном в поселке Стрельне.

Подать заявку на аукцион можно до 12 апреля, а его проведение намечено на 15 апреля. Информация об этом размещена на сайте государственных закупок.

Согласно условиям тендера, победившая компания должна поставить к началу августа 70 автомобилей на электрической тяге. Начальная цена контракта равна 88 130 000 рублей. Рассчитывали ее исходя из средней цены электромобиля Mitsubishi i-MiEV Invite +, который является единственным, полностью иностранным электрокаром, официально поставляемым на автомобильный рынок России, и который стоит 1 260 000 рублей.

Требования к электрокарам, выставленные транспортным комбинатом «Россия» довольно жесткие. Они должны оснащаться двигателем, мощность которого превышает 47 киловатт. Автомобили также должны иметь возможность разгонятся свыше 110 километров в час.

Окраска электромобилей должна быть либо белой, либо черной, а обивка салона должна быть исключительно в темных тонах. Среди обязательного оборудования в электромобилях должны наличествовать система обогрева сидений, навигационная система с загруженной картой России, камера заднего вида и цифровой сенсорный дисплей.

• Экомоторс создаст в России сеть бесплатных зарядок для электромобилей
• У «ё-мобиля» появился первый серийный поставщих автокомпонентов
• Российские почтальоны не будут ездить на электромобилях
• Российские города-миллионники получат российско-украинские городские автобусы с гибридным приводом
• Российская АТЕК и финская Ensto построят в Коломне зарядную станцию для электромобилей
• Продажи электрокара Mitsubishi i-MiEV в России выросли вдвое
• Пилотная партия El Lada оказалась невостребованной
• Отечественные электромобили продолжают защищать пошлинами

Также в требованиях указано, что электромобили не должны быть в использовании на момент поставки, они должны находиться в серийном производстве, и выпущены они должны быть не ранее 2012 года.

Столь обширные требования объясняются суммой контракта и количеством автомобилей. Ведь это не мягкие игрушки оптом покупать, которые при надобности можно практически безболезненно заменить на другие. Это оптовая закупка дорогостоящих автомобилей, которые поменять уже не получится.

Можно предположить, что закупленными для саммита G20 электромобилями все же станут Mitsubishi i-MiEV Invite +, так как это единственный электромобиль, имеющий обкатку по России. Кроме того, недаром именно по нему устанавливалась начальная цена контракта. Хотя зная наших чиновников, не исключено, что она может быть взвинчена, и тогда компакт Mitsubishi i-MiEV Invite + может превратиться уже в что-то более представительское.