Компания Volkswagen пыталась несколько лет противостоять Европейскому союзу, но все-таки не сдержалась под натиском ЕС и общественных организаций. Компания все-таки взяла на себя ответственность снизить выбросы углекислого газа легковыми автомобилями.

К 2020 году средний объём выбросов всех автомобилей компании не будет превышать 95 граммов СО2 на 1 километр, то есть это примерно 4 л/100 км. Об этом заявил глава концерна на Международном автошоу в Женеве.

Мало кто знает, что такому решению предшествовала самая настоящая информационная война между компанией и экологами. Крупнейший производитель автомобилей заявил несколько лет назад, что значительное снижение вредных выбросов от автомобилей на данном этапе не возможно.

Руководители компании заявляли, что решение снизить выбросы является скорее политическим решением европейского союза, чем экологически обоснованным. Об этом в своих пресс-релизах Volkswagen часто упоминал в 2010 году.

Чтобы разоблачить компанию Гринпис развернула массовую компанию, под которой подписалось более полумиллиона активистов. Данная компания имела достаточно специфическое название - «Volkswagen на темной стороне».

• Экологи из Greenpeace, которым инкриминируют вторжение на платформу «Приразломная», арестованы на 2 месяца
• Сортировка и переработка мусора по-фински. Часть 2
• Россияне готовы отказаться от полиэтиленовой тары
• Россия неоднократно просила Нидерланды пресечь деятельность Arctic Sunrise
• Российскую Федерацию обвинили в несоблюдении олимпийского принципа охраны окружающей среды «Ноль отходов»
• Пол Маккартни попросил Владимира Путина освободить гринписовцев
• Платформа «Приразломная» запустится в декабре в экстремальных условиях
• Питерский суд начал отпускать под залог активистов Гринпис

Теперь новый автомобильный парк Volkswagen сможет сэкономить почти 2 миллиардов литров бензина, то есть по сути 60 тысяч автоцистерн. Это в дальнейшем предотвратит выброс почти 5 миллионов тонн углекислого газа в атмосферу.

Такие автомобили будут скоро разъезжать по всей Европе, и получить каско на них будет гораздо проще и легче. Если все европейские производители последуют подобному примеру, то объем выбросов CO2 от легковых автомобилей в Европе сможет снизиться почти на 10%.

Согласно информации от Евросоюза стало известно, что он к 2020 году намеревается сократить выбросы парниковых газов как минимум на 20% - если сравнить с уровнем 1990 года. Но планка может оказаться еще больше - 80 грамм СО2/1 км. На данный момент многие уверяют, что это реальная и технически осуществимая цель.

Уже сейчас, становится очевидно, что решение проведенных изменений в Германии и Евросоюзе является лишь началом. Также пока не вызывает сомнение, что потребление нефти в приведенных странах будет все больше сокращаться.

Многие страны Евросоюза уже сейчас осознают свою ответственность в борьбе с загрязнением атмосферы и изменением климата. Также считают и российские активисты Гринпис, которые призывают наших политиков помочь в проведении подобных законодательных актов.