Новый проект нацелен на создание более безопасных и легких электромобилей

Февраль 01, 2013 / Виктор Попов, Любитель автомобилей

Возможно ли значительно снизить вес электромобиля, и при этом сохранить максимально возможный уровень безопасности?

Новый проект нацелен на создание более безопасных и легких электромобилей

Проект немецкого консорциума Visio.M, который занимается разработкой концепции мобильности для энергоэффективных автомобилей, направлен на создание именно такого электрического транспортного средства.

В центре работы находится исследовательский электромобиль MUTE, диапазон езды которого составляет 85 км, а максимальная скорость – 100 км/ч. Ученые надеются, что машина будет обладать максимальной выходной мощностью в 15 кВт и весом 400 кг без аккумулятора.

Для достижения этой цели инженеры консорциума Visio.M сосредоточены на инновационной монококковой конструкции кузова, которая, обычно, встречается в гоночных автомобилях. Она сочетает в себе легкие материалы с хорошей стабильностью.

К примеру, салон будет сделан из пластика, армированного углеродным волокном, а приводная система будет обладать эффективным асинхронным электродвигателем. Его трансмиссия будет использовать очень легкие передачи с полым валом, которые на 15 процентов легче обычных.

Однако, при этом не снизится уровень безопасности транспортного средства. Например, структура из карбонового волокна будет обладать специально адаптированными ремнями безопасности, и другими инновационными концепциями, которые позволят минимизировать травмы при аварии. Инженеры надеются, что к завершению проекта им удастся максимизировать уровень безопасности автомобиля.

За два с половиной года, выделенные на исследование, инженеры смогут потратить €10.8 миллиона.

Напомним, что консорциум Visio.M состоит из: BMW AG; Daimler AG; Autoliv BV and Co KG; Federal Highway Research Institute; E.ON AG; Finepower GmbH; Hyve AG; Innoz GmbH; IAV GmbH; Intermap Technologies GmbH; Neumayer Tekfor Holding GmbH; LION Smart GmbH; Siemens AG; TUV SUD AG; Texas Instruments Germany GmbH; Continental Automotive GmbH; и Technische Universitat Munchen.

Это интересно ...

Последние новости и статьи:



Оставить комментарий