Возможно ли значительно снизить вес электромобиля, и при этом сохранить максимально возможный уровень безопасности?
Проект немецкого консорциума Visio.M, который занимается разработкой концепции мобильности для энергоэффективных автомобилей, направлен на создание именно такого электрического транспортного средства.
В центре работы находится исследовательский электромобиль MUTE, диапазон езды которого составляет 85 км, а максимальная скорость – 100 км/ч. Ученые надеются, что машина будет обладать максимальной выходной мощностью в 15 кВт и весом 400 кг без аккумулятора.
Для достижения этой цели инженеры консорциума Visio.M сосредоточены на инновационной монококковой конструкции кузова, которая, обычно, встречается в гоночных автомобилях. Она сочетает в себе легкие материалы с хорошей стабильностью.
К примеру, салон будет сделан из пластика, армированного углеродным волокном, а приводная система будет обладать эффективным асинхронным электродвигателем. Его трансмиссия будет использовать очень легкие передачи с полым валом, которые на 15 процентов легче обычных.
Однако, при этом не снизится уровень безопасности транспортного средства. Например, структура из карбонового волокна будет обладать специально адаптированными ремнями безопасности, и другими инновационными концепциями, которые позволят минимизировать травмы при аварии. Инженеры надеются, что к завершению проекта им удастся максимизировать уровень безопасности автомобиля.
За два с половиной года, выделенные на исследование, инженеры смогут потратить €10.8 миллиона.
Напомним, что консорциум Visio.M состоит из: BMW AG; Daimler AG; Autoliv BV and Co KG; Federal Highway Research Institute; E.ON AG; Finepower GmbH; Hyve AG; Innoz GmbH; IAV GmbH; Intermap Technologies GmbH; Neumayer Tekfor Holding GmbH; LION Smart GmbH; Siemens AG; TUV SUD AG; Texas Instruments Germany GmbH; Continental Automotive GmbH; и Technische Universitat Munchen.
Это интересно ...
Китайская фирма купит американского производителя аккумуляторов
После нескольких месяцев обсуждения властями США, крупнейший производитель автомобильных частей в Китае получил одобрение правительства на покупку компании A123 Systems,
Электромобиль BMW i3 выпустят с двухцилиндровым двигателем
Представители BMW официально подтвердили информацию о том, что новый супермини с аккумулятором i3 будет выпущен с опцией увеличения дальности поездки,
Электромобили не в состоянии пробудить интерес
Несмотря на то, что гибридные и электрические автомобили становятся все более и более доступными, австралийцы очень неохотно за них переплачивают.
Исследование открывает дорогу для более емких и безопасных аккумуляторов
В попытке разработать улучшенные аккумуляторы для электромобилей и хранения энергии из возобновляемых, но прерывистых, солнечных и ветряных источников, ученые из
