Сеть заправок для электромобилей в Эстонии будет покрывать всю территорию страны, сообщает Фонд Kredex. Кроме того, жители смогут брать электромобили у этой организации в аренду, а также получать дотации на их приобретение.
Согласно официальным данным, на текущий момент в Эстонии работают около сотни зарядных устройств для электромобилей. Практически единственным местом, где их еще нет, остается Сааремаа. Сейчас зарядка электромобиля бесплатна, однако такая ситуация будет продолжаться недолго. Уже в декабре представители Kredex огласят цену одной процедуры восполнения электроэнергии в аккумуляторе машины.
Пока известны лишь предварительные расценки. По словам одного из руководителей программ фонда, Ярмо Туйска, случайные клиенты заплатят около 5-6 евро за одну зарядку, и вдвое меньше – два с половиной евро – составит стоимость зарядки для постоянных клиентов. Впрочем, для последних также действует ежемесячный сбор в размере 15 евро. Оплата взимается с помощью чип-карты или мобильного счета.
В зимнее время владельцам электромобилей следует помнить, что зарядка может длиться до одного часа в зависимости от модели автомобиля. Летом процесс зарядки происходит в течение 25-35 минут. Такая разница обусловлена тем, что при низкой температуре окружающей среды аккумулятор не в состоянии принять большое количество энергии за единицу времени.
Как правило, на заправочном пункте имеется одно, максимум – два зарядных устройства, так что в большинстве случаев два электромобиля не могут одновременно восполнять свои запасы энергии. Одной зарядки хватает на то, чтобы преодолеть не более 110 (зимой) или 130 (летом) километров. Фонд Kredex планирует закупить около трех десятков электромобилей и последующую сдачу их в аренду. Оплата будет взиматься с помощью мобильного телефона, а приятным бонусом станет бесплатная зарядка.
Кроме того, ряд граждан имеет право на дотацию от Фонда при покупке собственного электромобиля. Наиболее популярной является модель Nissan Leaf. На данный момент в стране зарегистрировано уже свыше 600 электромобилей, и подано 99 заявлений для получения дотаций.
Это интересно ...
Toyota делает прорыв в области аккумуляторов для электромобилей
Японский автопроизводитель Toyota занимает лидирующие позиции в работе с гибридными автомобилями. А сейчас компании удалось сделать прорыв и в области
Победа Обамы ускорит производство электромобилей
Переизбрание Барака Обамы Президентом США, скорее всего, будет означать продолжение политики правительства США по развитию электрических и гибридных транспортных средств,
Электромобили станут конкурентоспособными за счет новых батарей
Уже сегодня существует возможность начать производство достаточно дешевых и надежных батарей для электромобилей, что неизменно скажется на их конкурентоспособности. Однако
Беспроводная система зарядки электромобилей
По словам канадских ученых, они разработали безопасную и эффективную технологию беспроводной зарядки электрических автомобилей с использованием «удаленной магнитной защелки».
«Беспроводную
Стоимость литра бензина в Эстонии приближается к полутора евро. Обычный автомобиль меньше 5 литров на 100 километров не потребляет. Несложные расчеты показывают пятикратную экономию в случае использования, в качестве средства передвижения, электромобиля. За ними будущее и эстонцы большие молодцы, что строят для этого инфраструктуру.
Мне кажется, что сначала надо строить заправки для электромобилей, а потом уже продавать машины на таком топливе, иначе не найдется людей, готовых их купить. Вообще сразу видно, что Эстония продвинутая европейская страна, которая думает об экологии.
Всем известны анекдоты про эстонцев. Только почему то эстонцы ездят на электромобилях и сохраняют природу. Это очень правильно ведь за этими машинами наше будущее, а для России далекое будущее.