Руководитель Tesla Motors Элон Маск не хочет ограничиваться лидерством на рынке электромобилей, где Tesla Model S является сейчас одной из самых популярных моделей, а кроссовер Model X называют самым ожидаемым автомобилем последних лет. В планах амбициозный руководитель американского автопроизводителя сейчас вынашивает идею строительства производства доступных аккумуляторных батарей, которые бы позволили существенно снизить стоимость электрического транспорта.
В настоящее время уже полностью готов проект строительства предприятия и известна его смета – 5 миллиардов долларов. Неизвестным остается лишь место, где появится «Гигафабрика», так как на рассмотрении руководства Tesla Motors и инвесторов проекта сейчас находятся две возможные площадки.
Что касается партнеров, которые помогут построить завод, то в их роли выступит компания Panasonic, которой аккумуляторные батареи нужны для портативной электроники (на заводе будут выпускаться не только автомобильные аккумуляторы, но и накопители энергии для различных мобильных устройств). Она согласилась предоставить необходимое финансирование, так что срочная помощь в получении кредита Tesla Motors пока не нужна.
По имеющимся сейчас сведениям, начало строительства намечено уже на ближайшие недели.
Элон Маск, рассказывая о «Гигафабрике» заявил, что для удовлетворения мирового спроса на дешевые аккумуляторные батареи, нужно построить около двухсот подобных предприятий. Проект, работа над которым ведется сегодня, рассматривается в качестве пилотного, и он должен вскрыть все недостатки и преимущества таких предприятий. Помимо этого финансовая статистика, полученная за первые 2-3 года работы завода, послужит бизнес-обоснованием последующего строительства «Гигафабрик», необходимым для привлечения новых инвесторов.
О каких временных перспективах идет речь в плане строительства 200 заводов по производству аккумуляторных батарей, Элон Маск умолчал, но подобный объем работы точно не является возможным для реализации в ближайшие годы. Даже по наиболее радужным прогнозам и при наличии достаточного количества инвесторов, растянется удовлетворение мирового спроса на доступные аккумуляторные батареи, на несколько десятилетий.