В споре о будущем зеленого автомобиля все чаще можно услышать два предполагаемых пути развития: аккумуляторы и водород. Если обратить внимание на выпускаемые модели зеленых автомобилей, то самой продаваемой моделью электромобиля окажется Model S производства Tesla, а гибридного автомобиля - Toyota Prius. Сегодня между разными подходами ведется настоящее сражение за будущее одной из технологий зеленого транспорта.

Более четкую позицию пока занимает гендиректор Tesla Элон Маск. Он противник возни с водородом. Поэтому, выступая в Мюнхене в прошлом году, он заявил, что способа сделать водородные ячейки полностью работоспособной технологией для автомобилей не видит. В противовес руководству Tesla, такие производители как Toyota, Honda, Hyundai менее категоричны и продолжают инвестировать средства в водородный транспорт. Кто же прав? Есть несколько составляющих, влияющих на происходящие на рынке зеленых технологий процессы.

Прежде всего, цена изделия. Для массового покупателя нередко главный аргумент в выборе автомобиля. Для сравнения в Америке средняя цена легковых авто в пределах $30 000. Toyota Prius обходится примерно $24 000 – $30 000. Стоимость Tesla Model S – $85 000. Пока автомобили не вышли в тираж, заказ микроавтобуса в москве будут предлагаться бензиновые и дизельные транспортные средства, успешно справляющиеся со своей задачей, будь то экскурсия или поездка на банкет.

Ожидается выход более дешевой версии BlueStar не ниже $40 000, не ранее 2016. Но американские покупатели могут рассчитывать на налоговый вычет $7 500, а возможно $10 000, как предлагал недавно президент Обама. Цена водородного авто Toyota FCV-R, ожидаемого в 2015, будет в пределах $100 000, при этом налоговые вычеты позволят сэкономить порядка $4 000.

Важное условие эксплуатации – наличие инфраструктуры заправочных станций. Традиционных насчитывается 121 000. Для заправки электромобилей предусмотрено всего 22 000, хотя их количество растет. Одно из новшеств – зарядные станции Evgo, продающие за $39 в месяц неограниченное количество энергии.

• Варианты зеленого автомобиля
• Третьего водородного дебютанта в Детройте не будет
• Новой Toyota Prius обещают революционный дизайн
• Двигатель внутреннего сгорания Toyota
• Выхлоп Toyota Mirai по чистоте не уступает артезианской воде
• Водородный седан Toyota появится раньше обещанного
• Водородная Toyota Mirai появилась в свободной продаже
• Toyota хочет создать парящий автомобиль

Водородные заправки практически отсутствуют, всего 55 сервисов, и их строительство обойдется в несколько раз дороже. Но топливная эффективность автомобилей на водороде, по мнению экспертов, со временем окажется выше, при этом для заправки водородом требуется около трех минут, а быстрая зарядка электромобиля занимает полчаса.