Представители немецкого концерна Audi поведали миру об очень интересной инновации в области выработки электроэнергии для пополнения запаса аккумуляторной батареи. О новой разработке рассказал на недавней пресс-конференции, посвященной выходу на рынок гибридного универсала A3 Sportback e-Tron директор департамента разработок Audi Ульрих Хакенберг.
По его словам, немецкие инженеры давно заметили, что при работе подвески машины в процессе движения ее элементы, в первую очередь амортизаторы, достаточно сильно нагреваются. На неровной дороге температура нагревания может достигать 125 градусов.
Если присоединить к амортизаторам уже известную систему рекуперации кинетической энергии, которая сейчас используется на гибридомобилях в основном в процессе торможения, то можно без проблем генерировать выделяемое тепло в электрическую энергию и накапливать ее в аккумуляторной батарее.
Господин Хакенберг добавил, что инновационная разработка Audi уже практически готова и опробована на испытаниях, поэтому в ближайшее время может воплотиться на серийных моделях марки.
Без сомнения, новая идея «подвески-генератора» в первую очередь найдет применение на гибридных и электрических моделях Audi, которых с каждым годом все прибавляется. Новый источник энергии позволит повысить дальность пробега автомобилей на одной зарядке.
А в дальнейшем энергия от нагрева амортизаторов может быть использована и на обычных версиях концерна и даже на «заряженных» спорткарах, позволяя снизить нагрузку на штатный генератор. В идеале чиновник Audi видит такую подвеску в качестве абсолютной альтернативы для традиционных регулируемых и адаптивных подвесок. Из-за этого доставка грузов и пассажиров транспортными компаниями, или развозка сотрудников даже на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания, не говоря уже об электромобилях и гибридах, станут менее затратными мероприятиями.
Вот только конкретных сроков появления инновационной системы рекуперации, как и названий моделей, топ-менеджер Audi в этот раз не сообщил.
Это интересно ...
Audi раздумывает об электрическом кроссовере
По последним сведениям репортеров агентства Reuters, в Audi намерены не только довести до логического завершения проект электрического суперкара R8 e-Tron,
Aston Martin оснастит гоночные болиды солнечными батареями
Мировые автопроизводители в последнее время считают большой честью выставить свой гоночный болид в одной из квалификаций суточного марафона серии Le-Man’s
Harley-Davidson представила свой первый электромотоцикл
Сегодня электрокарами и электробайками никого не удивишь, но совсем другое - интерес к электрическому приводу со стороны Harley-Davidson. «Харлей» —
Алюминиевая батарея как дополнение для электрокара
Компания Phinergy стала первой в мире организацией, которая изготовила воздушно-алюминиевую батарею. Стокилограммовую аккумуляторную батарею Al-Air можно использовать в электромобилях, в
