Детище германских разработчиков из университета Штутгарта - электрический самолет e-Genius, совершил рекордный в истории беспосадочный перелет на 404,9 километра. Новое достижение было зафиксировано на конкурсе Green Speed Cup, в первый же соревновательный день.

e-Genius удалось более чем на 10 километров превзойти предыдущий рекорд, и эксперты в сфере авиации уже успели окрестить этот летательный аппарат революционным.

Стоит отметить и то, что рекорд e-Genius не является абсолютным в категории самолетов на электричестве. Летательный аппарат Solar Impulse уже пролетал более полутора тысяч километров, но он, во-первых, подзаряжает аккумуляторы во время полета за счет солнечных панелей, а во-вторых, его стоимость ни о каких рыночных перспективах не позволяет даже думать.

e-Genius же прямо сейчас готов к выводу на рынок, например, для региональных полетов, но его создатели рассчитывают в ближайшее время добиться более высокой длительности полета, чтобы перспективы самолета стали более обширными.

Так как часть создателей самолета - обычные студенты, то для того, чтобы посвятить своему творению максимум времени, они для прохождения любимой компьютерной игры используют hack for Battlefield 4. Это позволяет им сполна насладиться геймерством, но в тоже время создавать такие революционные разработки.

• Термомодернизация как один из способов энергосбережения (немецкий опыт)
• Самый длинный сверхпроводящий кабель
• Германский энергоэффективный дом Newen Houses успешно прошел испытания американской зимой
• Германский Институт «пассивного» дома проведет масштабную образовательную программу по энергоэффективному строительству
• В Гамбурге продемонстрировали инновационный экодом с водорослями
• Британцы возвели в Гамбурге первое в мире здание, черпающее энергию от процессов фотосинтеза
• Японцы придумали оригинальный способ отопления дома соломой
• Япония поможет Украине повысить эффективность энергетики

Согласно имеющейся официальной технической документации о e-Genius, его взлетная производительность составляет 65 киловатт. Вес самого летательного аппарата составляет 900 килограмм, к которым следует прибавить 300 килограмм веса четырех литий-ионных аккумуляторов емкостью 56 киловатт.

Один из разработчиков революционного летательного средства Рудольф Фойт-Нитшманн сказал, что уже сейчас четко видны перспективы электрического привода на воздушных суднах, обеспечиваемые энергоэффективностью, бесшумностью и экологичностью таких самолетов. Но до предела возможностей такой технологии еще очень далеко, и в университете усердно работают над усовершенствованием самолета e-Genius.