Всего за восемь месяцев текущего года японскому автопроизводителю Mitsubishi удалось продать в России больше электромобилей i-MiЕV, чем за весь 2012 год. Несмотря на то, что абсолютные показатели продаж - 100 проданных электромобилей с января по август, не впечатляют, динамика роста реализации этих инновационных автомобилей, заслуживает внимания.

Приобрести Mitsubishi i-MiЕV сейчас можно в 42 официальных дилерских центрах, открытых японской компанией, расположенных в двух десятках российских городов. Их перечень охватывает практически всю географию России: Москва и Петербург, Новороссийск и Тюмень, Казань и Уфа, Краснодар и Ставрополь, Калуга и Барнаул - и это далеко не полный перечень городов, где можно купить этот электрический компакт. Даже житель Воскресенского района Московской области может приобрести для себя Mitsubishi i-MiЕV, приехав к близлежащему московскому дилеру, не затратив на это много лишних денег на поездку.

Руководитель компании "ММС РУС", являющейся официальным представителем Mitsubishi в России, Андрей Панков рассказал, что продемонстрированные компанией цифры свидетельствуют о том, что электромобили уверенными темпами интегрируются в автомобильные реалии России.

А тот факт, что популярный тренд "Москва - город для жизни", набирает силу, указывает на то, что вскоре автомобили с электрическим приводом будут также ассоциироваться с Москвой, как и цивилизованные паркинги, пешеходные зоны, чистые и уютные парки и велодорожки сегодня.

В общей же сложности ныне по российских дорогах колесят чуть более двух сотен электромобилей Mitsubishi i-MiЕV. Отзывы их владельцев не всегда восторженные, но факт экономии средств на содержание автомобиля, оспорить мало кто может, да и сама по себе их эксплуатация является плюсом таких транспортных средств.

• Экомоторс создаст в России сеть бесплатных зарядок для электромобилей
• У «ё-мобиля» появился первый серийный поставщих автокомпонентов
• Российские почтальоны не будут ездить на электромобилях
• Российские города-миллионники получат российско-украинские городские автобусы с гибридным приводом
• Российская АТЕК и финская Ensto построят в Коломне зарядную станцию для электромобилей
• Продажи электрокара Mitsubishi i-MiEV в России выросли вдвое
• Пилотная партия El Lada оказалась невостребованной
• Отечественные электромобили продолжают защищать пошлинами

И если в будущем, электромобильная инфраструктура будет развиваться в хорошей динамике, то перспективы электрических автомобилей будут весьма радужные, так как немало россиян готовы одномоментно заплатить солидные деньги, чтобы в будущем существенно экономить на расходах а топливо.