Немецкая компания Audi не была бы самой собой, если бы не помнила те золотые времена 80-х годов ХХ века, когда ее спорткары блистали в раллийных и кольцевых автогонках. Свидетельством того, что такая память еще жива, стал концептуальный удлиненный хэтчбек Sport Quattro, представленный на подиуме Франкфуртского автосалона. Именно такое имя ранее носил раллийный болид, неоднократно побеждавший в официальных гонках.
Ярко-желтый концепт на стенде Audi привлекает внимание еще и необычным кузовом, представляющим собой нечто среднее между купе и фирменным универсалом Sportback, и изготовленным из комбинации алюминия (крылья и двери) и углепластика (крыша, капот и багажная створка). В длину концепт довольно немаленький – 4,6 метра, что позволяет сравнивать его с серийным хэтчбеком RS5, но по мощности, конечно, Sport Quattro ушел далеко вперед.
Под его капотом размещена гибридная силовая база типа plug-in с подзаряжаемой от бытовой розетки батареей. В ее состав входят 4-литровый битурбированный бензомотор V8 и 110-киловаттный электроагрегат, состыкованные с 8-диапазонной автоматической КПП и включенные в комплекс полного привода с управляемым электроникой задним межколесным дифференциалом.
Суммарная мощность силовой установки концепта составляет внушающие трепет 700 л. с., а ее трудовые ресурсы поражают. Такой спорткар может разгоняться до первой «сотни» за 3,7 секунды и набирать в максимуме 305 км/ч. При этом за счет достаточно емкой батареи на 14,1 киловатт/часов, оснащенной жидкостным охлаждением, автомобиль способен проехать на одном электромоторе до 50 км.
Из других "изюминок" автомобиля стоит выделить систему Старт/Стоп, отключающую четыре цилиндра при неполной нагрузке, всего 59 г/км выбросов СО2 и расход топлива в смешанном цикле, равный ничтожным для спорткара 2,5 литрам топлива на сотню преодоленного пути.
Представители Audi уже пояснили, что через пару лет концепт Sport Quattro обязательно выйдет ограниченной серией в производство и сразу займет место флагмана спортивной линейки бренда вместо нынешнего спорткара R8.
Это интересно ...
В мобильном приложении для электромобилей PlugShare появился новый функционал
Самое популярное на данный момент мобильное приложение, касающееся электромобилей – PlugShare, дополнилось в обновленной версии новым функционалом. Пользователи этой программки
Немцы из ZF разработали энергогенерирующую автомобильную подвеску
Один из известнейших мировых производителей автомобильных коробок переключения передач ZF Friedrichshafen AG (Германия) в партнерстве с компанией Levant Power Corporation
Автосалон во Франкфурте станет рекордным по экологичным премьерам
Стартующий в ближайший вторник в немецком Франкфурте крупнейший европейский автосалон, проводящийся раз в два года (по четным датам его заменяет
Land Rover начинает масштабный проект по электрификации своих автомобилей
Производитель легковых автомобилей и внедорожников премиального сегмента Jaguar Land Rover готовится в ближайшее время сделать свой модельный ряд более дружелюбным
